專訪達索系統(tǒng)莫妮卡：3D與VR可以用來做什么？

說到3D、VR等虛擬現(xiàn)實技術(shù)，人們可能會想到的是不久前看的一場3D電影，或者在某個商場展位上頭戴VR設(shè)備體驗的娛樂互動。隨著VR和AR技術(shù)逐漸成熟，近年來也從消費應(yīng)用開始走向更專業(yè)級的工業(yè)應(yīng)用，如制造業(yè)等，開始與AR和VR應(yīng)用結(jié)合。例如BMW、奧迪等車廠開始結(jié)合VR來改善汽車產(chǎn)品設(shè)計的方式。

而關(guān)于3D打印和虛擬現(xiàn)實等技術(shù)的最新發(fā)展是，它們可以幫助建筑行業(yè)提高效率。8月29日，經(jīng)濟觀察網(wǎng)專訪了達索系統(tǒng)執(zhí)行副總裁兼首席執(zhí)行官莫妮卡（Monica Menghini）女士，她表示， 3D體驗等技術(shù)對于中國制造業(yè)尋求轉(zhuǎn)型具有創(chuàng)新意義和商業(yè)價值，而創(chuàng)新是中國制造業(yè)“走出去”且實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

早在6月29日，國家發(fā)展改革委、商務(wù)部就曾發(fā)布《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2017年修訂）》（簡稱“《目錄》”），相較于2015年版，新增的條目主要集中在“計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)”一欄下，具體包括虛擬現(xiàn)實（VR）、增強現(xiàn)實（AR）設(shè)備研發(fā)與制造，3D打印設(shè)備關(guān)鍵零部件研發(fā)與制造等項目內(nèi)容。

經(jīng)濟觀察網(wǎng)：3D體驗對于當(dāng)前經(jīng)濟環(huán)境下企業(yè)轉(zhuǎn)型有什么意義？

莫妮卡：3D體驗可運用到航空航天、交通運輸、建筑、能源、工業(yè)設(shè)備、高科技、船舶等行業(yè)，對于各行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用具有重要意義。比如，利用3D體驗提升飛機設(shè)計中的乘客體驗、以及增材制造和汽車仿真銷售終端等3D體驗與互動。此外，達索系統(tǒng)還與中國水利水電勘測設(shè)計協(xié)會簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，借助創(chuàng)新的技術(shù)幫助水利水電行業(yè)提升工程勘察、設(shè)計、建造和管理水平，共同推動BIM（Building Information Modeling）技術(shù)在行業(yè)內(nèi)的深入應(yīng)用與最佳實踐，助力水利水電行業(yè)的創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展。我們甚至可以將其運用于醫(yī)療，用它進行活體心臟的模擬。

經(jīng)濟觀察網(wǎng)：您怎么看待目前的中國市場？

莫妮卡：達索系統(tǒng)曾參與了中國市場許多難忘的時刻。達索系統(tǒng)與中國航空航天結(jié)緣已有近30年的時間，見證了中國航空工業(yè)的發(fā)展。最新的動向是，幾個月前，達索系統(tǒng)參與了整個C919飛機的全生命周期過程。

經(jīng)濟觀察網(wǎng)：2017年5月5日，中國首款國際主流水準(zhǔn)的干線客機C919在上海浦東國際機場首飛。達索系統(tǒng)是如何參與其中的？

莫妮卡：C919是中國第一架具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機，而達索系統(tǒng)參與了C919整個飛機的全生命周期過程，其CATIA軟件是C919唯一使用的設(shè)計工具，創(chuàng)新的技術(shù)應(yīng)用為大飛機項目的研發(fā)、制造和管理提供了有力支撐。從2008年開始研制，到2017年成功首飛，C919是中國第一架具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機，也是中國航空工業(yè)的里程碑意義的大飛機。從最開始的立項、方案評估、總體布置、需求管理，到飛機數(shù)模的每一個參數(shù)定義，以及工藝制造、裝配方案的確定，以及為交付、運營維護手冊等整個飛機的全生命周期過程，達索系統(tǒng)均參與其中。

經(jīng)濟觀察網(wǎng)：怎么看待中國的“一帶一路”倡議？

莫妮卡： “2017一帶一路高峰論壇”讓全世界的目光聚焦中國。作為國家三大戰(zhàn)略之一的“一帶一路”不僅是一項意義重大且影響深遠的國際合作倡議，更是中國全面融入全球經(jīng)濟，發(fā)揮其中流砥柱作用的開端?！耙粠б宦贰睒?gòu)想是中國經(jīng)濟未來發(fā)展和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的新引擎。 我們積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略，正在加大與各行業(yè)伙伴的深度戰(zhàn)略合作，同時結(jié)合達索系統(tǒng)在全球30多年的成功經(jīng)驗，幫助他們運用創(chuàng)新的思維和工具去尋求新的機會點，全面提升中國企業(yè)的綜合競爭力，推進中國制造業(yè)的高端化、綠色化、智能化、國際化之路。

經(jīng)濟觀察網(wǎng)：如何看待“中國制造2025”？

莫妮卡：創(chuàng)新是中國制造業(yè)“走出去”且實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。與此同時，實施兩年的《中國制造2025》的 11個配套方案正全面落實，創(chuàng)新體系建設(shè)正在深入推進，核心技術(shù)的攻關(guān)將是下一步的工作重點。作為全球3D體驗解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，達索系統(tǒng)一直積極響應(yīng)并踐行國家戰(zhàn)略與發(fā)展規(guī)劃，與中國制造企業(yè)廣泛展開深度戰(zhàn)略合作，幫助其實現(xiàn)自主創(chuàng)新研發(fā)和全球化戰(zhàn)略。

經(jīng)濟觀察網(wǎng)：今年3月，達索系統(tǒng)與中國航空工業(yè)集團簽署合約，成立中法工業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新中心。能否介紹一下，這將帶來什么？

莫妮卡：該創(chuàng)新中心將全方位地導(dǎo)入先進的數(shù)字技術(shù)，顛覆傳統(tǒng)模式，構(gòu)建工業(yè)新模式及沉浸體驗VR+AR（Virtual Reality+ Augmented Reality）、動態(tài)仿真、增材制造、多機器人先進制造等創(chuàng)新環(huán)境，致力成為中國未來制造業(yè)創(chuàng)新技術(shù)的孵化平臺，引領(lǐng)和驅(qū)動中國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

經(jīng)濟觀察網(wǎng)： VR和AR設(shè)備有哪些優(yōu)勢，未來將向哪些方面發(fā)展？

莫妮卡：VR和AR技術(shù)將改變未來制造生產(chǎn)流程，能有助于推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型，從現(xiàn)有工廠變成智慧工廠。以工程設(shè)計階段來說，VR和AR設(shè)備提供了工程人員另一種用來模擬驗證設(shè)計好的3D模型能不能符合生產(chǎn)需求的新方式，不止可以更緊密地將這些虛擬3D模型以貼近現(xiàn)實機器設(shè)備方式來呈現(xiàn)，未來也能將這些從生產(chǎn)線上運作的真實機器設(shè)備收集到的數(shù)據(jù)，來提供給管理人員能直接以VR與AR設(shè)備方式，遠端管理產(chǎn)線設(shè)備的生產(chǎn)狀況。

目前，達索系統(tǒng)與合作伙伴在上海成立了國際級的“VR行業(yè)應(yīng)用推廣中心”，目的是通過VR技術(shù)讓許多前所未有的應(yīng)用成為可能，引領(lǐng)人工智能時代的創(chuàng)新與突破。利用VR與AR技術(shù)所帶來的沉浸式視覺效果很適合運用在工業(yè)領(lǐng)域，將能夠為制造業(yè)帶來另一種嶄新的開發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)管理模式。目前公司在工業(yè)軟件開發(fā)上已經(jīng)能跟上硬體技術(shù)的發(fā)展腳步，做好能支持這些VR與AR設(shè)備的準(zhǔn)備，希望能將客戶放置在達索3DEXPERIENCE體驗平臺上的所有數(shù)據(jù)，包括3D機械設(shè)計圖、機器設(shè)備、工廠產(chǎn)線和管理作業(yè)的數(shù)據(jù)資料，未來都能透過VR或AR方式呈現(xiàn)。

經(jīng)濟觀察網(wǎng)：VR和AR的發(fā)展瓶頸在哪里？

莫妮卡：現(xiàn)階段這類的設(shè)備還無法在操作精確度、使用方便性、安全和相關(guān)法規(guī)配套等，來滿足工業(yè)應(yīng)用的專業(yè)需求。穿戴VR與AR設(shè)備要達到制造業(yè)應(yīng)用的商用階段，至少還需要8個月的準(zhǔn)備期。

?經(jīng)濟觀察網(wǎng)：目前一組穿戴AR或VR設(shè)備售價并不便宜，如微軟AR眼鏡HoloLens開發(fā)者版售價將近3,000美元。您認為未來會有所改變嗎？

莫妮卡：未來2年內(nèi)，VR與AR設(shè)備的價格將會大幅降低，將使得制造業(yè)跨入VR與AR應(yīng)用變得更容易，也將帶動越來越多的工業(yè)應(yīng)用實例出現(xiàn)