摩拜啟用“信用分”約束亂停放

摩拜單車昨天發(fā)布《共享單車文明停放倡議書》，呼吁全體共享單車企業(yè)加強(qiáng)管理；并呼吁用戶文明用車、文明停放，并強(qiáng)調(diào)不要將車輛提供給12歲以下孩童使用。

　　摩拜單車向所有共享單車企業(yè)倡議：一、履行企業(yè)管理責(zé)任，建設(shè)高效專業(yè)線下運維團(tuán)隊，建立車輛全生命周期管理體系，及時處置亂停亂放、車輛淤積、損壞的車輛；二、綜合運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段，提升線下運維管理效率；三、文明投放、科學(xué)投放，不占用道路、綠化帶等公共空間堆放或維修車輛；四、共同宣傳文明騎行、文明停車，培育健康積極的用戶習(xí)慣和行業(yè)風(fēng)氣；五、共同建設(shè)并健全用戶“信用分”評價體系，有效約束亂停放等不文明用車行為。信用分起始分為100分，正常使用一次加1分，停進(jìn)小區(qū)等行為一次扣20分。當(dāng)分?jǐn)?shù)低于80分時，每半小時騎行費用將由1元增加至100元。違反交規(guī)、未經(jīng)授權(quán)移動或者改裝車輛，一次性扣100分。

　　同時，面向所有共享單車用戶，摩拜倡議：一、文明、規(guī)范、安全騎行和停放單車，遵守交通規(guī)則，聽從交警指揮；二、不要將共享單車提供給其他人，尤其是12歲以下孩童；使用完畢后及時關(guān)鎖；三、還車時，將共享單車停放在推薦停車點、路邊指定自行車停放區(qū)域、停車架或適合停車的區(qū)域內(nèi)；四、不亂停亂放、妨礙其他車輛和行人通行，不占用行車道、人行道、盲道、綠化帶停放單車；五、不在封閉式小區(qū)、大樓、停車場內(nèi)停放共享單車，切勿堵塞無障礙通道和消防通道出口。

　　摩拜表示，針對少數(shù)用戶帶來的共享單車不文明停放現(xiàn)象，摩拜已采取多重措施。通過每輛摩拜單車上配備的“北斗+GPS”衛(wèi)星導(dǎo)航芯片和移動物聯(lián)網(wǎng)芯片，摩拜單車構(gòu)建了移動物聯(lián)網(wǎng)平臺，實時精準(zhǔn)掌握每一輛單車的位置和停放狀態(tài)；同時，借助大數(shù)據(jù)人工智能平臺“魔方”，摩拜單車實現(xiàn)了違規(guī)停車圖像自動識別，準(zhǔn)確度已超過99%，處置違停效率大幅提升。

　　公式 男童騎ofo被撞亡 家屬索賠878萬

　　據(jù)悉，今年3月，上海一名11歲男孩與同行三位伙伴（均未成年）騎ofo單車時與一客車相撞，最終搶救無效死亡。事故發(fā)生后，交警認(rèn)為該男孩負(fù)本起事故主要責(zé)任。

　　7月，該男孩父母將肇事司機(jī)及ofo提供方北京拜客洛克科技有限公司告上法庭，要求賠償死亡賠償金、精神損害賠償金等共計878萬元。此外，還要求法院判令ofo立即收回所有的機(jī)械密碼鎖具，并更換為用戶用完后必須鎖住且兒童無法輕易打開的鎖具。

　　該男孩父親表示，當(dāng)天，該男孩在路邊尋找到一輛密碼鎖可直接按開的小黃車，和三個小伙伴一起上路騎行。原告代理律師指出，ofo當(dāng)時普遍使用的機(jī)械鎖存在安全漏洞，用戶還車時并不需要上鎖，只需在App上點擊“結(jié)束行程”即可；即使還車上鎖，也有不少用戶未將密碼打亂，一按即開，給未滿12歲未成年人使用共享單車留下安全隱患。

 來源： 北京青年報